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[行業(yè)動(dòng)態(tài)]提高齒輪傳動(dòng)的穩(wěn)定性應(yīng)該怎么做？2020年01月16日 08:22: 齒形精加工階段的目的是校正齒輪淬火引起的齒形變形，進(jìn)一步提高齒形精度，降低表面粗糙度，以滿足最終精度要求。iHF齒輪精度達(dá)到5-6度，合發(fā)同步帶輪光潔度達(dá)到0.3。; 閱讀（0）標(biāo)簽：齒輪

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]iHF合發(fā)齒輪講解淬火對(duì)變形的影響2019年11月08日 11:44: 眾所周知，四大熱處理方式：齒輪材料的冶金因素、預(yù)備熱處理工藝、滲碳處理、淬火冷卻行為。其中淬火冷卻行為是影響齒輪變形最重要的因素，沒有之一。; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]十六年非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)專家：精度怎么設(shè)計(jì)得剛剛好2019年10月09日 16:43: 企業(yè)的不浪費(fèi)、客戶的滿意才是共同的追求。iHF齒輪學(xué)院2019第三季度培訓(xùn)就從根本上解答了“精度怎么設(shè)計(jì)的”問題。“授人以魚不如授人以漁”，與其告訴控制精度的方案，不如傳授“掌控設(shè)備靈魂”的方法。; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[新聞中心]搭建齒輪行業(yè)“專家·廠家·應(yīng)用工程師”三級(jí)交流平臺(tái)2019年09月24日 09:57: 隨著制造業(yè)發(fā)展，中國(guó)工業(yè)局部進(jìn)入深水區(qū)，但很多行業(yè)應(yīng)用都存在空白，沒有案例可以借鑒，所以需要設(shè)計(jì)的創(chuàng)新。而設(shè)計(jì)的創(chuàng)新離不開理論的研究，在沒有研究透理論的情況下進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，都是盲目的、低效率的。; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[新聞中心]機(jī)械設(shè)計(jì)如何合理控制傳動(dòng)鏈公差2019年09月21日 13:42: 金色九月，秋高氣爽，在這收獲的季節(jié)、美好的日子，9月18日，上午9:30-12:00，iHF齒輪學(xué)院2019年第三季度培訓(xùn)會(huì)議在上海國(guó)家會(huì)展中心M8-03會(huì)議室隆重舉行。; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[新聞中心]iHF齒輪學(xué)院本年度第三期培訓(xùn)邀請(qǐng)函2019年09月05日 14:11: 為進(jìn)一步促進(jìn)齒輪行業(yè)的發(fā)展，把齒輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展推向新的階段，茲定于2019年9月18日上海國(guó)家會(huì)展中心M8-03會(huì)議室召開“整機(jī)傳動(dòng)尺寸鏈公差分析”研討會(huì)，屆時(shí)將有相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)齒輪行業(yè)知名專家學(xué)者、主流媒體蒞臨大會(huì)。; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[新聞中心]iHF機(jī)加工齒輪和粉末冶金齒輪對(duì)比2019年08月21日 14:54: 首先什么是粉末冶金。粉末冶金是制取金屬粉末或用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）作為原料，經(jīng)過成形和燒結(jié)，制造金屬材料、復(fù)合材料以及各種類型制品的工藝技術(shù)。; 閱讀（0）標(biāo)簽：齒輪

[新聞中心]齒輪運(yùn)行時(shí)噪音產(chǎn)生的原因及解決方法2019年08月19日 09:29: iHF齒輪加工廠講解齒輪運(yùn)行時(shí)噪音產(chǎn)生的原因及解決方法。齒輪運(yùn)行振動(dòng)速度過快，主要是指在過程中傳動(dòng)頻率過快，導(dǎo)致振動(dòng)頻率過快。齒輪運(yùn)行中振動(dòng)速度快，影響振動(dòng)的頻率，產(chǎn)生噪音。; 閱讀（0）標(biāo)簽：齒輪

[新聞中心]iHF齒輪六月展會(huì)預(yù)告2019年05月31日 17:58: 匯聚行業(yè)智慧，捕捉合作機(jī)遇。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)會(huì)多多。合發(fā)六月展會(huì)預(yù)告如下。展會(huì)安排 6月4日-6日上海 6月13日-15日廣州 6月26日-28日深圳 6月4日-6日，上海第13屆國(guó)際太陽(yáng)能光伏與智慧能源（上海）展覽會(huì) N5號(hào)館，583展位，敬請(qǐng)光臨; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]幾千年齒輪運(yùn)用不衰，iHF齒輪學(xué)院專家講述齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)與魅力2019年03月23日 08:59: 齒輪是古老是傳動(dòng)配件，經(jīng)驗(yàn)證，有幾千年應(yīng)用歷史。已知指南針、水磨、里程表等工具都使用了齒輪裝置。; 閱讀（0）標(biāo)簽：齒輪|同步輪|同步帶輪

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]大數(shù)據(jù)顯示傳動(dòng)永不落伍，專家：齒輪大有所為2019年03月19日 20:54: 如何把握好齒輪、減速器等傳動(dòng)元件的特點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，是工程技術(shù)運(yùn)用必須解決應(yīng)用問題。這次由深圳市智能裝備協(xié)會(huì)主辦“iHF齒輪學(xué)院2019年第二季度培訓(xùn)”，講課主題《機(jī)械傳動(dòng)元件及其系統(tǒng)剖析與運(yùn)用》，就針對(duì)這一主題做詳細(xì)的講解。; 閱讀（0）標(biāo)簽：iHF齒輪學(xué)院|齒輪傳動(dòng)|齒輪加工

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]“齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)及其運(yùn)用”干貨講座你要聽嗎2019年03月19日 20:52: 齒輪傳動(dòng)作為傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，運(yùn)用范圍非常廣泛。齒輪傳動(dòng)采取的方式不一樣，實(shí)際達(dá)成的效果也不一樣。3月30日，深圳市合發(fā)齒輪機(jī)械有限公司將在深圳會(huì)展中心5樓玫瑰廳3舉辦“iHF齒輪學(xué)院2019年第二季度專題講座”。由天津工業(yè)大學(xué)碩士生導(dǎo)師莫帥博士主講。; 閱讀（0）標(biāo)簽：齒輪傳動(dòng)|iHF齒輪學(xué)院

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]優(yōu)質(zhì)傳動(dòng)，助力物聯(lián)網(wǎng)智能發(fā)展2019年03月19日 19:49: iHF齒輪學(xué)院特邀專家講解《機(jī)械傳動(dòng)元件及其系統(tǒng)剖析與運(yùn)用》我們處在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展時(shí)期。物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，具有智能、先進(jìn)、互聯(lián)的三個(gè)重要特征。不論是借助何種智能設(shè)備，采用什么樣的先進(jìn)方式，最終達(dá)到怎樣的互聯(lián)，都離不開傳遞與運(yùn)動(dòng)。有運(yùn)動(dòng)、有控制，就少不了齒輪、減速機(jī)（減速器）。因而我們完全可以相信“傳動(dòng)行業(yè)不會(huì)落伍，齒輪運(yùn)用不會(huì)衰退”。; 閱讀（0）標(biāo)簽：iHF齒輪學(xué)院|合發(fā)齒輪|齒輪加工

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]iHF齒輪學(xué)院2019年第二季度專題講座火熱報(bào)名中！！！2019年03月13日 18:27: 為了更好把握好齒輪、減速器等傳動(dòng)元件的特點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，解決工程技術(shù)應(yīng)用問題。3月30日在深圳會(huì)展中心由深圳市合發(fā)齒輪機(jī)械有限公司主辦“iHF齒輪學(xué)院2019年第二季度專題講座”，講座主題《齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)特征剖析及工程應(yīng)用》，歡迎相關(guān)企業(yè)積極參與。; 閱讀（0）標(biāo)簽：齒輪學(xué)院|齒輪傳動(dòng)|iHF齒輪學(xué)院

[同步帶輪選型手冊(cè)]同步帶輪L型號(hào)-iHF齒輪2018年11月30日 10:43: 同步帶輪L型號(hào) iHF齒輪-同步帶輪選型手冊(cè); 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪選型手冊(cè)]iHF齒輪、同步帶輪軸孔規(guī)格、鍵槽尺寸2018年11月30日 10:38: iHF齒輪、同步帶輪軸孔規(guī)格、鍵槽尺寸軸孔規(guī)格鍵槽尺寸; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪選型手冊(cè)]同步帶輪形狀、材質(zhì)和表面處理-iHF齒輪2018年11月30日 10:23: iHF齒輪、同步帶輪型號(hào)表 iHF同步帶輪材質(zhì)和表面處理 iHF同步帶輪形狀; 閱讀（0）標(biāo)簽：iHF齒輪

[同步帶輪常見問題]同步帶輪廠家告訴您同步帶輪是如何進(jìn)行傳動(dòng)的？2018年07月21日 09:52: 即使是那些沒有直接接觸過同步帶輪的人，大多數(shù)人都知道它是一種傳動(dòng)裝置，它已經(jīng)應(yīng)用于許多設(shè)備中，是許多設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。對(duì)于一般人來說，當(dāng)然，大多數(shù)人只是知道是一種傳輸設(shè)備，其他方面的情況也不太多要知道，在應(yīng)用的時(shí)候不知道如何開車。同步帶輪,IHF齒輪對(duì)于同步帶輪的傳動(dòng)，尤其由內(nèi)圓表面等間距齒的圓形帶和相應(yīng)的匹配輪組成。與工作面是齒的側(cè)面，工作，膠帶突出齒和嚙合齒槽。由于它是一種嚙合傳動(dòng)，因此不再存在帶與帶輪之間的相對(duì)滑動(dòng)，從而使主傳動(dòng)、驅(qū)動(dòng)輪之間實(shí)現(xiàn)同步。同步帶輪,; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪在包裝設(shè)備中的應(yīng)用！2018年07月21日 09:51: 即使是那些沒有直接接觸過同步帶輪的人，大多數(shù)人都知道它是一種傳動(dòng)裝置，它已經(jīng)應(yīng)用于許多設(shè)備中，是許多設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。對(duì)于一般人來說，當(dāng)然，大多數(shù)人只是知道是一種傳輸設(shè)備，其他方面的情況也不太多要知道，在應(yīng)用的時(shí)候不知道如何開車。同步帶輪,IHF齒輪對(duì)于同步帶輪的傳動(dòng)，尤其由內(nèi)圓表面等間距齒的圓形帶和相應(yīng)的匹配輪組成。與工作面是齒的側(cè)面，工作，膠帶突出齒和嚙合齒槽。由于它是一種嚙合傳動(dòng)，因此不再存在帶與帶輪之間的相對(duì)滑動(dòng)，從而使主傳動(dòng)、驅(qū)動(dòng)輪之間實(shí)現(xiàn)同步。同步帶輪; 閱讀（0）標(biāo)簽：

[同步帶輪常見問題]同步帶輪廠家告訴您精確設(shè)計(jì) 創(chuàng)新產(chǎn)品2018年07月21日 09:41: 技術(shù)的創(chuàng)新使越來越先進(jìn)的產(chǎn)品成為現(xiàn)實(shí)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)使客戶能夠更好地從交付同步帶輪來的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的價(jià)值中獲益。本項(xiàng)目實(shí)施的傳輸產(chǎn)品和系統(tǒng)本質(zhì)上是一個(gè)頂級(jí)的專業(yè)解決方案系統(tǒng)，除了產(chǎn)品質(zhì)量和規(guī)格外，更多的是如何最大化產(chǎn)品的效率，驅(qū)動(dòng)客戶的生產(chǎn)，為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。在現(xiàn)有的銷售網(wǎng)絡(luò)中，IHF齒輪不僅關(guān)注市場(chǎng)的發(fā)展，更關(guān)注每個(gè)客戶的滿意度。為此，貝貝進(jìn)一步完善了自己的操作系統(tǒng)，以滿足客戶在整體解決方案設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、咨詢、技術(shù)支持等方面的需求。公司引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)線，以先進(jìn)的設(shè)備和技; 閱讀（0）標(biāo)簽：

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