小鵬汽車二季度凈虧損近12億元，是蔚來汽車的2倍！
在蔚來汽車發布今年第二季度財報后半個月后，8月26日，小鵬汽車也隨之發布了第二季度財報。
財報顯示，今年第二季度，小鵬汽車營收和交付量均創新高，總收入為37.613億元，較2020年同期5.908億元增長536.7%，較2021年第一季度29.509億元增長27.5%；季度車輛交付量達到17398輛，同比增長439%，環比也增長了30.4%。
但在增收的同時，小鵬汽車的凈虧損卻在加大。今年第二季度，小鵬汽車凈虧損11.946億元，而蔚來汽車今年二季度凈虧損為5.872億元，前者同期凈虧損竟是后者的兩倍，難道小鵬汽車成為新“虧損王”了？
為何虧損
今年第二季度，小鵬汽車在營收和交付量方面表現不俗。小鵬汽車實現汽車銷售收入35.844億元，較2020年同期的5.411億元增長562.4%，較2021年第一季度的28.103億元增長27.5%。
且在毛利率方面，小鵬汽車第二季度的毛利率為11.9%，2020年同期為-2.7%，2021年第一季度為11.2%，蔚來汽車該值為18.6%。其中，汽車毛利率今年第二季度為11.0%，而2020年同期為-5.6%，2021年第一季度為10.1%。
據悉，毛利率有一定的改進，主要是由于更好的產品組合和材料成本的降低。
但小鵬汽車凈虧損卻在大幅加大。今年第二季度凈虧損11.946億元，2020年同期為1.46億元，2021年第一季度為7.866億元；不包括股票補償費用和公允價值變化相關的優先股贖回權，non-GAAP凈虧損10.96億元，而2020年同期7.695億元，2021年第一季度6.963億元。
今年第二季度，小鵬汽車經營虧損為14.432億元，2020年同期虧損為7.791億元，2021年第一季度則是9.039億元。
小鵬汽車在二季度報中表示，第二季度虧損的增加主要是由于運營費用的增加。
據悉，小鵬汽車2021年第二季度銷售、一般和行政費用為10.308億元，較2020年同期4.771億元增長116.0%，較2021年第一季度7.208億元增長43.0%。同比增長和季度環比增長主要是由于支持汽車銷售的市場營銷、促銷和廣告費用增加，以及銷售網絡和相關人員成本的擴大，以及特許經營店銷售的傭金的增加。
總結來說，小鵬汽車虧損的主要原因是銷售費用的大增。
除運營費用外，小鵬汽車2021年第二季度研發費用也同比增長了170.0%至8.635億元，較2021年第一季度5.351億元也增長61.4%。這部分費用增加原因是由于研發人員的擴大而導致的員工薪酬增加，以及與車輛和相關軟件技術的開發有關的費用增加。
截至2021年6月30日，現金和現金等價