8月27日晚間，中通快遞率先宣布“快遞派費上漲”。次日，圓通、申通、百世、韻達、極兔陸續發布派費上漲消息。僅一天時間，6家快遞公司均宣布自9月1日起，全網末端派費每票上漲0.1元。
上述快遞公司上漲派費理由亦基本一致，是為響應國家此前出臺的行業意見號召，以落實和保障快遞小哥權益。
快遞行業專家趙小敏表示，派件費的上漲雖然不會直接影響快遞公司業績，但由于整體目的是提高快遞員收入，派費提升可能只是第一步，后續其他環節人力成本的提升，會給快遞公司帶來一定利潤壓力，而緩解這些壓力則有可能帶來快遞價格的提升。綜合考慮市場競爭、產業環境等多方面因素，預測快遞價格會逐漸走向一個上升通道，但會是呈現一個緩慢上升的態勢。
6家快遞公司集體上調派費
據記者了解，中通最先在內網發布通知，宣布自9月1日起，全網末端派費每票上漲0.1元，并且，上漲的派費將直發到派件業務員掌中通App，全國所有中通網點現有支付業務員的派費標準不得下降。
隨后“三通一達”，以及百世、極兔陸續跟進派費上漲。各公司均提到，上調派費是響應七部門制定的《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》，落實國家郵政局關于做好快遞員權益保障工作的具體部署。
在保障快遞員權益落實方面，除了直接上調派費，各公司還公布了其他保障措施。例如，極兔速遞總部將成立快遞員權益保障落實稽查小組，網內公布稽查舉報聯系方式，梳理快遞員考核項目及處罰金額標準，最終將快遞員的派費收入提高落到實處；百世快遞將從派費、薪資、保險、培訓和獎勵等五個重點方向落實保障工作。
快遞行業專家趙小敏認為，目前這一輪派費上漲能夠直接提高加盟網點和快遞員的積極性，對于網絡穩定有至關重要的作用。此外，派費上漲也是響應了政策的號召。
近幾年，快遞市場“價格戰”加劇，行業普遍存在降低末端派費等方式的降本模式，這也導致了行業末端網點不穩定、快遞員收入一降再降。
進入2021年，為整治無序低價競爭，保障快遞員權益，行業指導意見頻頻出臺。尤其是6月23日，交通運輸部、國家郵政局等7部門聯合印發了《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》，提出了制定派費核算指引、制定勞動定額、糾治差異化派費、遏制“以罰代管”等四個方面的舉措。明確到“十四五”末期要實現快遞員群體合法權益保障的相關制度機制基本健全，快遞員群體薪資待遇更趨合理，社保權益得以維護。
招商證券研報此前指出，該文件對末端快遞員的利益分配、勞動報酬、社會保險等方面提出更高要求，未來可能增加快遞企業人力成本及末端派送成本，對快遞企業的經營策略及綜合實力提出了新的挑戰。此意見出臺對直營系快遞公司影響相對較小，對加盟制快遞企業來說將進一步加速頭部企業分化，行業價格戰拐點將更快來臨。記者注意到，此輪調整派件費的6家快遞企業均為加盟制企業。
值得一提的是，此前順豐于7月份宣布給快遞員漲薪。自2021年8月1日起至12月31日，順豐將開展面向收派員的增收行動，即在現有收派計提不變的基礎上，新增投入2億元以上，用于員工收入提升。
此外，7月9日，中通快遞還宣布出資1億元設立“快遞小哥關愛基金”，對中通全網因疾病