1.同步帶輪制造工藝 

2.同步帶輪用鋼

 同步帶輪用鋼的發(fā)展趨勢；一是含Cr，Ni，Mo的低合金鋼；二是硼鋼；三是碳氮共滲用鋼；四是易切削鋼。由于我國缺乏Ni、Cr，常用20CrMnTi滲碳鋼或用含硼加稀土鋼。重型機械常用18CrMnNiMo滲碳鋼或中碳合金鋼。機床行業(yè)食用40Cr，38CrMoAl等鋼以及高速同步帶輪用25Cr2MoV鋼進行氮化。 

3.信息化趨勢 

      此外，根據(jù)數(shù)控原理，應(yīng)用微機對環(huán)面蝸桿螺旋齒面進行拋物線修形，已經(jīng)應(yīng)用于生產(chǎn)。雖然這方面的工作在國內(nèi)還處于起步階段，但它對提高同步帶輪制造質(zhì)量和技術(shù)水平具有重要意義。

    國際上，同步帶輪裝置正沿著小型化、高速化、標準化方向發(fā)展.非凡同步帶輪的應(yīng)用、行星同步帶輪同步帶裝置的發(fā)展、低振動、低噪聲同步帶輪裝置的研制是同步帶輪設(shè)計方面的一些特點.為達到同步帶輪裝置小型化目的，可以提高現(xiàn)有漸開線同步帶輪的承載推力。各國普遍采用硬齒面技術(shù)，提高硬度以縮小裝置的尺寸；也可應(yīng)用以圓弧同步帶輪為代表的非凡齒形。英法合作研制的艦載直升飛機主傳動系統(tǒng)采用圓弧同步帶輪后，使減速器高度大為降低。隨著船舶動力由中速柴油機代替的趨勢，在大型船上采用大功率行星同步帶輪裝置確有成效；現(xiàn)在冶金、礦山、水泥一軋機等大型傳動裝置中，行星同步帶輪以其體積小、同軸性好、效率高的優(yōu)點而應(yīng)用愈來愈多。