同步帶傳動的設計計算
同步帶傳動設計目的是確定帶的型號、節距、帶長(節線長度)、中心距、帶寬及主、從動帶輪齒數、直徑等參數。
在設計時,一般已知AT20同步帶傳動所需傳遞的名義功率,主動AT20同步帶輪轉速n1,傳動比以及對傳動中心距的要求,傳動的工作條件等,其設計計算步驟如下:
1.確定AT20同步帶傳動的設計功率Pd
Pd=KPm
式中:K---載荷修正系數,它可根據原動機,工作機類型和每日運轉時間等因素來確定。此系數可采用日本JISK6372-82中的數值,見表3。
Pm—工作機上電動機功率
2.確定同步帶的型號和節距
可根據同步帶傳動的沒計功率Pd和小帶輪轉速n2由同步帶選型圖中來確定所需采用的帶的型號和節距,同步帶選型圖可參考日本JISK6372-82見圖2.
3.選擇小帶輪齒數
同步帶傳勸中AT20同步帶輪的最少許用齒數可按表2選用。
由表2可知各種型號同步帶輪的最少許用齒數與帶輪轉速和帶輪齒節距有關。這可根據同步帶的彎曲反勞壽命來分析,帶輪轉速越高,則帶在單位時間內繞過帶輪的次數增多,如帶輪齒數少,相應帶輪直徑小,則使帶受彎曲應力增大,容易導致同步帶的彎曲衰勞破壞,因此在高轉速時應采用較多齒數的帶輪,以減少帶所受彎曲應力。而在同一轉速下,隨著節距增大,使帶槽截面增大,其適應彎曲應力的能力下降。
因此,其帶輪采用的最少許用齒數應有所增加。選定小帶輪齒數后,可根據傳動比i確定另一帶輪的齒數Z2=Z1i。
4.確定帶輪的節圓直徑
在同步帶傳動的節距和帶輪齒數確定后,就可根據公式d=Pbz/3.1416求得帶輪的節圓直徑,式中Pb為同步帶節距。帶輪的外圓直徑do=d一2t,見圖1。
5.確定同步帶的節線長度
帶的節線長度可根據帶圍繞兩帶輪的周長來計算(見圖3)可由下式求得:
Lp=2acosp+3.1416(d2+d1)/2+3.1416p(d2-d1)}/180
式中:Lp—帶的節線長(mm);a--兩輪中心距p—計算Lp的輔助角,
設計時如對中心距無要求,則可初選中心距a為:
o.7(d1+d2)
如已知中心距,則把中心距值代人公式計算節線長度。在計算出節線長度Lp后,需根據IS05296-78圓整為標準節線長度。
6.計算同步帶齒數zb=Lp/Pb
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